Horská kola

Od běžného silničního kola se liší především konstrukcí, hlavně silnějším a menším rámem. Dalšími výraznými prvky horských kol jsou pak široké pneumatiky s hrubým vzorem a kvalitní odpružení.
Horská kola jsou určená do terénu, proto není náhodou že se objevila již roku 1896 v Americe, kde je pro svoje účely testovali vojáci v rámci plnění svých úkolů.......čtěte dále

Silniční kolo je dnes využíváno jak v cykloturistice, tak k dopravě. Na rozdíl od horských mají silniční kola větší rám a úzké pláště, které zmenšují valivý odpor při jízdě po silnici.Také jeho systém převodů je jiný, od jednoduchého převodu bez přehazovačky po převody až osmistupňové, které jsou ještě často násobeny dvojitým převodem hlavního ozubeného kola.....čtěte dále

Tretingová (treková) kola jsou určena především k jízdě v mírném terénu nebo na silnici, jedná se tak o určitý kompromis mezi horským a silničním kolem. Na rozdíl od krosových kol bývají vybavena blatníky, osvětlením a další výbavou. Nebývá to však pravidlem, doplňkovou výbavu si lze vždy vybrat a zakoupit zvlášť podle svého výběru.....čtěte dále